Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego, 4312340 • KRAFT AUTOMOTIVE • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ kierowniczy » końcówki drążków kierowniczych » 4312340 kraft automotive

Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego 4312340 KRAFT AUTOMOTIVE

32.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:1 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 1 szt.
 
numer części:

4312340

Strona zabudowy Oś przednia po obydwu stronach
Strona zabudowy zewnętrzny
Numer seryjny 4312340
nr EAN 5901159146395

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego 4312340 KRAFT AUTOMOTIVE

    Producent Numer OE
    FORD5021441
    FORD5021442
    FORD6156450
    FORD6172643
    FORD86VB3289A2C
    FORD86VB3289A2D
    FORD880X3270LA
    NumerProducentCena
    11659 01LEMFÖRDERbrak
    44537SPIDANbrak
    10111FEBI BILSTEINbrak
    915246RUVILLE/FAGbrak
    L16026MONROEbrak
    0281720OCAPbrak
    JTE496TRWbrak
    0280080OCAPbrak
    716 020 3387MEYLE Productsbrak
    50 71 0010SWAG Autoteile GmbHbrak
    9006363SASICbrak
    4236SIDEMbrak
    FD-ES-3387MOOGbrak
    QD2765SQUINTONbrak

    Zastosowanie Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego 4312340 KRAFT AUTOMOTIVE w samochodach:

    Drążek kierowniczy i końcówka drążka kierowniczego


    Drążek to element łączący zwrotnicę zawieszenia z przekładnią kierowniczą. Umożliwia prawidłowe prowadzenie przednich kół. Drążek zakończony jest elementem w kształcie litery "L". Jest on wyposażony w przegub kulowy. Jedno ramię zamocowane jest do drążka, drugie do zwrotnicy. Przegub jest elastyczny, dzięki niemu zawieszenie może poruszać się w pionie w stosunku do położenia przekładni kierowniczej.

    Zużycie drążków pogarsza dość istotnie prowadzenie pojazdu. Objawia się wibracjami na kierownicy, a także stukami, bardzo wyraźnie słyszalnymi zwłaszcza na nierównej nawierzchni. Ciekawostką jest fakt, że luzy drążka kierowniczego to jeden z najczęstszych powodów, z których pojazd nie przechodzi okresowego badania technicznego. Zaleca się, aby drążki wymieniać parami. Technicznie rzecz ujmując, sama wymiana drążka nie pociąga konieczności jednoczesnej wymiany końcówki. W praktyce jednak mechanicy zalecają taki właśnie sposób postępowania.

    Po dokonaniu wymiany drążków konieczne jest ustawienie zbieżności kół oraz sprawdzenie geometrii zawieszenia.

    Drążki i końcówki drążków są elementami eksploatacyjnymi, które zużywają się w toku eksploatacji pojazdu i podlegają okresowej wymianie. Okres eksploatacyjny dla większości aut jest różny.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.